野營椅更換鋁管

我們家住四樓每次要露營，裝備總是要搬上搬下的很辛苦，所以重量對我來說很重要，不久前買了一張野營椅，骨架是使用鐵管製成的重2.24kg拿起來不算重，若能換成鋁管可以再輕一些！

 

椅子重2.24kg

 

用電鑽拆掉椅子上的鉚釘

 

拆好了

 

蝴蝶椅的支架，但最重要的橡膠零件斷了而且無法修復，可以把它的鋁管改裝到野營椅上

 

自然斷裂的橡膠

 

把鋁管裁好長度，鑽孔就可以重新組裝了

 

組裝中

  

裝好了秤一下1.67kg少了570g有輕了一點了

改好了，拿起來有輕的感覺，老爸也試坐過！沒問題！

滑步車偷輕計劃

滑步車是小孩學腳踏車前用來學習平衡的車，我上網買的這台造形簡單我很喜歡，但唯一缺點就是太重了，必須想個辦法把它減輕，就先把轉向前叉組和座管換掉吧！

2012/12決定偷輕計劃後上買了兩支黑座管改成前叉，銀色座管要改！

座墊下的座盤要和銀色座管銲在一起

前叉連車身配件

前叉下固定輪子的配件，先用帶鋸切除不要的部份

用帶鋸切出大概形狀，可省去銑床加工時間

銑斜角

一個加工前一個加工後

再銑

銑螺絲孔

銑床作業告一個段落

上車床車車出圓柱

車好了

車出段差

再把工件固定於分度盤上把圓角銑出來

前輪軸心治具，用於固定零件讓焊接更準確

座管須切15度角，再座盤焊接起來

用登山車把手切出所須長度

先組裝成這樣就可以那去焊接了

鋁焊中

坐管原來326g

鋁製的174g少了152g

原廠1290g

鋁製的1009g少了281g

前叉完工照

安裝上去正面

安裝上去側面

這個計劃搞了約快四個月，才偷了433g真的很不好搞，我想車身才是真正重的零件吧......真的須要再把車身做出來偷輕嗎？我累了，這台車就這樣了！